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　　為降低城市噪聲，改善城市環境，提高市民生活質量，近幾年，各城市先后發布了“禁止機動車和非機動車違法鳴喇叭”的相關處罰條例。

　　2017年8月3日，濟南市公安局發布通告，就濟南歷史上首個機動車禁止鳴喇叭新規征求意見，繞城高速內城區鳴笛或罰200元。

　　2017年7月，北京首個亂鳴笛抓拍系統上崗，按一次喇叭罰100元；貴陽市進一步加強機動車鳴喇叭管理工作，禁止機動車鳴喇叭的區域和時段有調整，全市行政區域范圍內的建成區，全天禁止鳴喇叭。

　　而早在2007年，上海市公安局、上海市環境保護局發布了《關于禁止機動車和非機動車違法鳴喇叭的通告》。

　　去年開始，上海、深圳等國內多個城市開始使用聲吶探測系統抓拍取證鳴喇叭，技術已經比較成熟。高科技的加入提高了執法部門的效率，眾多“老司機”卻苦不堪言。

　　“禁止鳴笛”是解決交通噪音的根本辦法，但是對于司機來說，“汽車喇叭不是一個裝飾品”，它可以提醒行人避讓車輛、提示前車遵守交通規則以及超車提醒等等，是安全行車的要素之一。但是，面度日益嚴峻的環境噪音，影響人們的心理及生理健康，采取“禁止鳴笛”的規則似乎成了執法部門不得不選擇的有效治理方式。

　　當“史上最嚴”交規誕生，本著對世界和平、美好生活守護的愿望，聚音寶為廣大司機朋友們打開了一扇窗——

聚|音|寶
定向語音警示系統

　　適用車型

　　卡車、貨車、公交車、大巴等大型車輛。
　　*汽車制造商批量加裝，私人加裝等，均根據實際車輛規格制定專屬的定向語音警示系統解決方案。

　　解決方案

　　背景：由于大型車存在喇叭聲過大、盲區較多、車身重、慣性大、剎車距離遠等弊端，是馬路上讓人“聞風喪膽”的交通工具。在“禁止鳴笛”交規公布后，很多司機朋友在網上發表了“不合理”，“整治了交通噪聲，但疏忽了行車安全保障”等評論。鑒于司機的痛點，聚音寶團隊即刻展開了深入的研討，確定了利用定向音技術，一方面從聲源控制噪聲的產生；另一反面，代替汽車鳴笛的功能，確保行車安全。

　　方案：在車頭部兩側集成安裝聚音寶定向語音警示系統。根據具體車身的寬度、高度調整安裝位置及音響角度，確保警示語音能夠在與前車/行人保持安全距離的情況下精準傳達信息，并保證在轉彎處給側方的車子提供適當的提醒。

　　場景：試想，當行車路過車多、人多的復雜路段時，抬頭看見“禁止鳴笛”的標志。行人和非機動車湊齊一波往前沖，機動車見機加塞誰也不讓誰，很容易就發生碰擦撞擊……這時候，聚音寶定向語音警示系統可以向前方車輛/行人傳達安全意識：“車多緩行，請保持安全距離”；“車輛即將轉彎，請注意避讓”等等。

　　技術：聚音寶采用國內領先的定向聲技術，不僅掌控了語音警示聲音的方向，并通過精密的算法將聲音控制在一定范圍內。在兩車安全行車距離范圍內，精準傳達警示信號，不干擾不相關的行車司機及行人，住宅區的居民也遠離了交通噪音帶來的困擾。