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ROHM旗下藍(lán)碧石開(kāi)發(fā)出車(chē)載語(yǔ)音合成LSI“ML2253x系列”
更新時(shí)間:2020-5-26 17:40:19 編輯:溫情 音響網(wǎng) 調(diào)整文字大小:【

備注信息:

全球知名半導(dǎo)體廠商ROHM集團(tuán)旗下的藍(lán)碧石半導(dǎo)體股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“藍(lán)碧石半導(dǎo)體”)推出車(chē)載語(yǔ)音合成LSI “ML2253x系列”產(chǎn)品,非常適用于ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))和AVAS(車(chē)輛接近警報(bào)裝置)的語(yǔ)音輸出系統(tǒng)。

由于藍(lán)碧石半導(dǎo)體的語(yǔ)音合成LSI中內(nèi)置有通信接口、邏輯、存儲(chǔ)器、放大器,可構(gòu)建不依賴(lài)于主控MCU的語(yǔ)音輸出系統(tǒng),并可減少軟件設(shè)計(jì)工時(shí),因而在車(chē)載應(yīng)用領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

“ML2253x系列”還在上述優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上新增了“播放音異常檢測(cè)功能”,能夠?qū)㈠e(cuò)誤信號(hào)發(fā)送到主控MCU。使用該功能可以檢測(cè)出聲音卡頓等播放音異常情況,有助于進(jìn)一步提高車(chē)載語(yǔ)音輸出系統(tǒng)的品質(zhì)。而且,該系列產(chǎn)品還配備了提高開(kāi)發(fā)便利性的功能,比如支持出廠后的語(yǔ)音數(shù)據(jù)修改,采用可同時(shí)兼顧高音質(zhì)和節(jié)省內(nèi)存的“HQ-ADPCM”壓縮方式等。

新產(chǎn)品已于2020年4月起開(kāi)始出售樣品(樣品價(jià)格1,300日元 / 個(gè),不含稅),預(yù)計(jì)將于2020年7月開(kāi)始量產(chǎn)。另外,本產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)套件和參考板也與本新聞稿的發(fā)布同步在AMEYA360上開(kāi)始網(wǎng)售。

未來(lái),藍(lán)碧石半導(dǎo)體將繼續(xù)開(kāi)發(fā)語(yǔ)音合成LSI產(chǎn)品,以減少語(yǔ)音相關(guān)產(chǎn)品的工程師們的設(shè)計(jì)工時(shí),并助力打造安心與安全的社會(huì),為實(shí)現(xiàn)讓更多人可以舒適生活的社會(huì)貢獻(xiàn)力量。

<背景>

近年來(lái),利用ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))等向行人和搭乘人員告知車(chē)輛狀態(tài)和存在已經(jīng)變得非常重要,汽車(chē)制造商們正在推進(jìn)語(yǔ)音輸出系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),通過(guò)音效和語(yǔ)音來(lái)發(fā)出警告或通知。語(yǔ)音輸出系統(tǒng)在確保車(chē)輛安全方面發(fā)揮著非常重要的作用,因此需要切實(shí)可靠地發(fā)出語(yǔ)音,但是傳統(tǒng)的通過(guò)MCU實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音的結(jié)構(gòu),不僅需要大量部件,而且還會(huì)給主控MCU施加高負(fù)荷,所以采取措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和系統(tǒng)變更時(shí)的軟件支持方面需要耗費(fèi)大量的工時(shí)。

藍(lán)碧石半導(dǎo)體的該系列新產(chǎn)品不僅可以減少主控MCU的軟件設(shè)計(jì),而且還能構(gòu)建語(yǔ)音輸出系統(tǒng),同時(shí)還可以利用播放音異常檢測(cè)功能檢測(cè)出語(yǔ)音問(wèn)題,有助于進(jìn)一步提高語(yǔ)音輸出系統(tǒng)的品質(zhì)。

<新產(chǎn)品特點(diǎn)>

1.具有播放音異常檢測(cè)功能,有助于提高語(yǔ)音輸出系統(tǒng)的品質(zhì)

“ML2253x系列”新產(chǎn)品中新配置了播放音異常檢測(cè)功能。該功能會(huì)將揚(yáng)聲器輸出的模擬信號(hào)重新轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),并將其與LSI內(nèi)部的播放數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,當(dāng)檢測(cè)到高于設(shè)置值的異常情況時(shí),會(huì)將錯(cuò)誤信號(hào)反饋至主控MCU,這非常有助于提高語(yǔ)音輸出系統(tǒng)的品質(zhì)。

 

2.具有利用主控MCU進(jìn)行FLASH存儲(chǔ)器改寫(xiě)的功能,出廠后也支持語(yǔ)音改寫(xiě)

在以往利用ROM燒寫(xiě)器進(jìn)行的板上改寫(xiě)功能基礎(chǔ)上,新增了通過(guò)主控MCU進(jìn)行的改寫(xiě)功能。可以利用主控MCU經(jīng)由SPI I/F將數(shù)據(jù)寫(xiě)入內(nèi)置FLASH存儲(chǔ)器(ML22Q53x系列)或外置FLASH存儲(chǔ)器(ML22530系列),不僅可以在開(kāi)發(fā)過(guò)程中改寫(xiě)語(yǔ)音數(shù)據(jù),而且還可以在產(chǎn)品出廠后改寫(xiě)語(yǔ)音數(shù)據(jù)。使用該功能,還可以支持未來(lái)與互聯(lián)網(wǎng)的緊密連接、逐步實(shí)現(xiàn)IoT的新一代汽車(chē)的需求。

 

3.采用HQ-ADPCM壓縮方式,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了高音質(zhì)和節(jié)省內(nèi)存

高音質(zhì)和節(jié)省內(nèi)存之間存在著矛盾權(quán)衡關(guān)系,而新產(chǎn)品采用HQ-ADPCM壓縮方式,兼顧并同時(shí)實(shí)現(xiàn)了這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)。以往只能采用PCM壓縮方式,音效和音樂(lè)在壓縮時(shí)會(huì)嚴(yán)重劣化,或者只能不壓縮。而新產(chǎn)品通過(guò)采用HQ-ADPCM方式,即使將存儲(chǔ)器容量壓縮到以往壓縮方式的1/5,也可以正常播放出流暢的聲音。此外,還可以使用聲音設(shè)備控制套件中的Speech LSI Utility,將語(yǔ)音數(shù)據(jù)的壓縮方式轉(zhuǎn)換為HQ-ADPCM。

 

 

 

 

 

HQ-ADPCM是“Ky’s”的高音質(zhì)語(yǔ)音壓縮技術(shù)。

“Ky’s”是國(guó)立大學(xué)法人九州工業(yè)大學(xué)的注冊(cè)商標(biāo)。

4. 具有車(chē)載用LSI所需的各種功能

新產(chǎn)品支持車(chē)載要求的高溫工作(105℃)和汽車(chē)電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)“AEC-Q100※1”。此外,還搭載了以往機(jī)型中搭載的短路檢測(cè)、高溫異常檢測(cè)、命令傳輸錯(cuò)誤檢測(cè)等異常檢測(cè)功能,這些功能也非常有助于提高車(chē)載語(yǔ)音輸出系統(tǒng)的可靠性。

 

 

<車(chē)載設(shè)備用ML2253x系列的產(chǎn)品陣容>

 

*HQ-ADPCM方式下采樣頻率6.4kHz時(shí)的最長(zhǎng)播放時(shí)間

<支持信息>

 

藍(lán)碧石半導(dǎo)體還提供開(kāi)發(fā)工具“SDCK3”,使用該工具可以執(zhí)行從創(chuàng)建語(yǔ)音數(shù)據(jù)到創(chuàng)建 / 寫(xiě)入 / 試聽(tīng)語(yǔ)音合成LSI的ROM數(shù)據(jù)等一系列操作。將SDCK3和另售的參考板相結(jié)合,可以進(jìn)行從硬件到軟件的一系列評(píng)估。

 

■語(yǔ)音合成LSI產(chǎn)品網(wǎng)頁(yè)

http://www.lapis-semi.com/cn/semicon/speech/

■語(yǔ)音合成LSI支持網(wǎng)頁(yè)

https://www.lapis-semi.com/cgi-bin/MyLAPIS/regi/login.cgi

(訪問(wèn)支持網(wǎng)頁(yè)需登錄注冊(cè))

<網(wǎng)售信息>

該系列新產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)支持套件已經(jīng)逐步在日本和中國(guó)的各大網(wǎng)售平臺(tái)開(kāi)始網(wǎng)售。

※參考板的語(yǔ)音合成LSI是通過(guò)插槽安裝的,存儲(chǔ)器容量不同的同系列產(chǎn)品之間可以替換,因此在購(gòu)買(mǎi)時(shí)可以一并考慮。

 

<銷(xiāo)售計(jì)劃與產(chǎn)品應(yīng)用>

- 產(chǎn)品名: ML2253x系列

- 樣品出貨:2020年4月起(銷(xiāo)售中)

- 樣品價(jià)格(參考):1,300日元起(不含稅)

- 量產(chǎn)銷(xiāo)售計(jì)劃:2020年7月起逐步開(kāi)始

- 產(chǎn)品應(yīng)用:各種車(chē)載設(shè)備

<術(shù)語(yǔ)解說(shuō)>

※1 AEC-Q100

由大型汽車(chē)制造商和美國(guó)大型電子元器件制造商組成的組織(AEC:Automotive Electronics Council)面向車(chē)載集成電路(IC)的可靠性制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在歐美被作為汽車(chē)電子產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)而廣泛采用。

※2 串行音頻I/F(I2S)

用來(lái)在IC間串行傳輸數(shù)字語(yǔ)音數(shù)據(jù)的通信協(xié)議。

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