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博世為赫爾辛基地鐵配備公共廣播和緊急語音疏散系統
更新時間:2018-4-17 11:28:03 編輯:溫情 文章來源:音響網 調整文字大小:【
[導讀] 赫爾辛基地鐵是芬蘭最大的都市 - 赫爾辛基的主要交通樞紐,也是位于世界最北端的地鐵系統。這套系統把赫爾辛基市中心與鄰近郊區和城市連接在一起,是普通人和上班族出行的重要交通干線,年載客量達6,300萬人次。這套軌道系統由赫爾辛基地區交通管理局(HSL)負責管理,系統的安全、高效與每位乘客息息相關。

  赫爾辛基地鐵是芬蘭最大的都市 - 赫爾辛基的主要交通樞紐,也是位于世界最北端的地鐵系統。這套系統把赫爾辛基市中心與鄰近郊區和城市連接在一起,是普通人和上班族出行的重要交通干線,年載客量達6,300萬人次。這套軌道系統由赫爾辛基地區交通管理局(HSL)負責管理,系統的安全、高效與每位乘客息息相關。

  自2017年11月以來,赫爾辛基地鐵向前邁進了一大步。大型擴建項目Länsimetro(“西部地鐵”)延長線使這條線路長度增加了14公里,新增8個全新地鐵站,終點站延伸到埃斯波鎮。
  在為如此大規模的項目挑選公共廣播和緊急語音疏散系統時,赫爾辛基地鐵最終決定采用全球第一套全數字廣播系統:博世Praesideo。Praesideo系統最為人熟知的特點是可擴展性、冗余度高、音頻不受干擾、操作適應性強,目前世界各地已在20,000多個應用中安裝了此系統,包括原有的赫爾辛基地鐵網絡。

  憑借其獨特的光纖網絡,Praesideo系統證明了自己是最適合擴建系統的解決方案。它集成了Länsimetro延長線上的5,580個新揚聲器,這些揚聲器有十二種顏色、十四種不同的設計,與地鐵內部的時尚美學設計相得益彰。
  新建的8個地鐵站,每一個都運用了獨特的建筑設計和不同的建筑材料,因此需要采取額外的措施來確保統一的音頻質量:安裝博世揚聲器后,音頻專家在所有車站進行了3D聲學測試;跍y試結果,通過24臺功放共計600個輸出通道,逐個車站地對音頻控制進行優化(功放總功率91 kW)。
  現在,無論聲學特性如何變化,博世Praesideo系統都可確保所有8個新站的音頻不受干擾,能為乘客提供高規格的安全性:Länsimetro延長線項目已通過音響系統標準SFS-EN 50849認證以及火災報警標準SFS- EN 54-16和SFE-EN 54-24的認證。

  為了達到HSL規定的主要要求,博世Praesideo系統以分布式的系統架構進行安裝,支持獨立控制所有8個地鐵站的廣播。
  為了全方位保證乘客安全,博世Praesideo系統還與赫爾辛基地鐵的其他安防系統互聯:通過直接連接消防系統,博世Praesideo系統在發生火警時能自動觸發播放疏散信息,引導乘客前往最近的出口或隧道;通過與視頻監控系統互聯,博世Praesideo系統可在乘客危險地靠近軌道時自動發出警告信息并向操作人員報警。
  目前Länsimetro項目第二期工程已經開始施工,到2020年,線路將再增加7公里,屆時全方位客運安全仍依賴博世Praesideo系統的支持。

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