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　　低音揚聲器是揚聲器家族中的老大哥，他個頭龐大、重量十足。讓你一看就知道這是一個重量級的選手。低音在音樂中的位置也是如此，當一首樂曲低聲步較強時，可以感覺氣勢十分宏大勁頭十足，有著強烈的震撼感。低音揚聲器的“食量”也是驚人的，他消耗的能量甚至要超過高音加中低音揚聲器的幾倍。
　　低音揚聲器在汽車音響中的作用更加重要其一是使音樂更富有激情和震撼力，其二是真正營造出具有感染力的音樂氣氛，其三是“掩蔽”汽車待命過程中的各種低頻噪聲。
　　低音揚聲器具有很多優點而且是不可或缺，但他也有非常“刁”的個性，脾氣不搭配的功放聽起來是比較蹩腳的，箱體的幾何形狀和容積設計不合理不能使之發揮渾身的力氣，吸音材料使用也是大有學問。最大的問題是由于箱體的共振和車體結構圖的共振所引發的音染或者說是噪聲更是難以避免。
　　徹底解決這個問題幾乎是不可能，但我們還是要面對現實，理智的去解決這個問題。解決辦法是：低音箱要盡量減少互相平行的平行面，使駐波難以形成；箱內制作加強筋減小箱振；箱體容積和導相管尺寸要嚴格按廠家給定參數來制作。箱體內的吸音阻尼尼是不可省略。
　　車內裝飾板和容易引起振動的確良部位要盡可能地想辦法進行阻尼吸音處理。車內凡能引起共振的其他部位也要進行相應處理如果以上幾個方面的措施都能夠采取的話，那么您的愛車的音響系統的低音一定能夠獲得質的飛躍，使整車的音響系統的水平，獲得非常大的提升，甚至煥然一新，聽起來是從來沒有的那種“酷”的感覺。