Dakart Racing卡丁賽車中心位于擁有F1世界方程式賽車Ricardo-Tormo賽道西班牙瓦倫西亞市，距離美麗的海灘一步之遙，是巴黎Dakart娛樂公司建立和發(fā)展的區(qū)域品牌。
得益于巴黎Dakart娛樂公司20多年的行業(yè)經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，Dakart卡丁賽車中心融合了賽車和購物中心、商場娛樂等項(xiàng)目，形成一個(gè)整體的社區(qū)商業(yè)中心,是一種創(chuàng)新的經(jīng)營理念。
Dakart(達(dá)喀爾)卡丁賽車中心除設(shè)有購物中心、商場娛樂外，還建設(shè)有1050米長的戶外賽車跑道及400米長的室內(nèi)賽車跑道。整個(gè)中心賽車環(huán)境、安全系統(tǒng)、比賽跑道或賽車監(jiān)控記分系統(tǒng)等均以專業(yè)F1方程式賽車法拉利車隊(duì)概念藍(lán)本來設(shè)計(jì)。
400米長的室內(nèi)賽車跑道內(nèi)，賽車轟隆的引擎聲、圍觀比賽的歡呼聲加油聲是賽場擴(kuò)聲的一大難題，要達(dá)到清晰度高、聲壓大及準(zhǔn)確分區(qū)域擴(kuò)聲的要求非常困難。
當(dāng)?shù)毓こ躺探?jīng)過各種計(jì)算和測量后，最終選擇了TECNARE最新推出的E系列揚(yáng)聲器來為賽車中心的擴(kuò)聲系統(tǒng)服務(wù)。
14只TECNARE E10根據(jù)室內(nèi)賽道擴(kuò)聲要求，均勻吊掛在賽道兩側(cè)作為語言及效果擴(kuò)聲，8只TECNARE E8安裝在賽道外的準(zhǔn)備區(qū)及休息區(qū)作為現(xiàn)場賽事評(píng)論直播和日常擴(kuò)聲用途。
另外8只TECNARE E8墻面壁掛安裝于室內(nèi)賽道服務(wù)區(qū)作為日常擴(kuò)聲、背景音樂及小型會(huì)議之用。
14只TECNARE E10和16只TECNARE E8由TECNARE PA系列功率放大器提供能量，一共使用了5臺(tái)PA4.450四通道功率放大器、1臺(tái)PA900雙通道功率放大器和2臺(tái)PA2100雙通道功率放大器。為了達(dá)到最佳效果還配置了2臺(tái)TECNARE DP2696音頻處理器。
所有這些TECNARE設(shè)備為Dakart卡丁賽車中心提供最佳的擴(kuò)聲效果。
卡丁車的起源
卡丁"是英文"KARTING"的音譯，準(zhǔn)確的解釋為"有車廂或無車廂的微型汽車，車輪獨(dú)立持久的接觸地面，后兩輪驅(qū)、制動(dòng)，前兩輪導(dǎo)向"。簡稱為"小型四輪機(jī)動(dòng)車"。它是經(jīng)國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)認(rèn)可，可參加比賽并可晉級(jí)的小型賽車。
卡丁車是諸多賽車種類中的微型賽車，外型小巧，結(jié)構(gòu)簡單，是賽車運(yùn)動(dòng)中最低的起步運(yùn)動(dòng)，是進(jìn)入F-1方程式賽車的“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。源于半個(gè)多世紀(jì)前的歐洲國家，1951年在英國出現(xiàn)了第一輛具有真正意義的卡丁車雛形，并伴隨著西方現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的興起而在各國逐漸完善起來是現(xiàn)今世界上參與人數(shù)最多的汽車運(yùn)動(dòng)。由于其輕巧的外形而速度快且沖擊力強(qiáng)勁，其底盤距地面僅4厘米左右，車手駕駛時(shí)視線離地面只有60-75公分，但由于車手身體外露，在直道高速行進(jìn)時(shí)，車手駕駛起來的速度感覺相當(dāng)于實(shí)際速度的2-3倍，即200公里時(shí)速，幾乎與一級(jí)方程式的感覺相同，在轉(zhuǎn)彎行使時(shí)會(huì)產(chǎn)生一級(jí)方程式賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)相似的橫向加速度(約3到4倍于重力加速度)，在安全保障的前提下，深刻體會(huì)到風(fēng)馳電掣的速度、瀟灑飄逸的感覺和人車合一的駕控體會(huì)。
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