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半個世紀的震撼,揭秘BOSE汽車音響技術
更新時間:2017-1-4 14:14:44 編輯:溫情 文章來源:bose 調整文字大小:【
[導讀] 說到BOSE音響,這是一個大多數人都不會感到陌生的音響品牌。從1964年創立至今已有整整50年的歷史,回顧這半個世紀的歷史,BOSE公司在音響方面研發了多項引以為豪的技術。

  說到BOSE音響,這是一個大多數人都不會感到陌生的音響品牌。從1964年創立至今已有整整50年的歷史,回顧這半個世紀的歷史,BOSE公司在音響方面研發了多項引以為豪的技術。

  1929 年出生的 Amar G. Bose先生在美國麻省理工學院(MIT)取得電子工程博士學位之后,在該校任教了兩年,1964 年他買了一對音響,很失望,決定自己DIY,于是創辦了 BOSE 這間專注于音響技術的公司,并以揚聲器、降噪技術以及汽車音響系統技術聞名。BOSE 音響創始人Amar G. Bose于2013年 7 月 12 日去世,享年83歲。
  BOSE先生的一生都奉獻給了自己熱愛的事業,同時他也改變了很多人的生活。在2011 年時他將 BOSE 的大部份股權捐贈給MIT,后者每年可以從權股中取得資金去支持教學和研究。不管大家對BOSE 公司的音響技術評價是如何,就讓我們對他本人對音響界的貢獻、教學及研究的無私致敬吧。

  關于汽車音響方面,早在1982年BOSE公司首次和通用汽車合作,為其凱迪拉克車型開發汽車音響系統。此后,BOSE還為奧迪、英菲尼迪、保時捷、日產等車型開發汽車音響系統,可以說在汽車音響方面BOSE公司有著極其豐富的經驗。

  作為世界上最早的揚聲器生產商之一,BOSE已為消費者創造了不計其數的創新產品和科技發明專利,并屢獲殊榮。如今,無論是在家里、車上,還是在旅途中或公共場所,BOSE產品無疑已成為潮流和時尚的一種標志。

BOSE音響解析

  BOSE公司專注音響已經超過半個世紀,無論在個人音響領域還是在汽車音響都有著眾多令人稱贊的技術,下面我們就給各位解析下BOSE最新的音響技術。
  ·原音重現的關鍵——揚聲器

  揚聲器的工作原理是把電信號轉變成聲信號。在結構方面也很簡單,主要由磁體、線圈以及’紙盆這三部分組成。那它是怎么發出聲音的呢?由音頻電能通過電磁效應,使紙盆或膜片震動同時與周圍的空氣產生共振發出聲音,聲音的大小其實是通過改變電流大小,而紙盆則是起到放大聲音的作用。
  ·被動雙模共振技術

  這是BOSE公司的一項新的研究成果,并且他們已經把它應用在新SoundLink Mini藍牙揚聲器上了。這種技術的好處是可以讓體積較小的揚聲器,產生渾厚且飽滿的低音效果,并且營造出更寬廣的音域。這項技術除了應用在個人音響系統外,還配備在紅旗L9和L7車型上。
  ·近場揚聲器
    什么是“近場揚聲器”?簡單來說就是離人耳非常近的揚聲器的聲學特性研究。這項研究首次應用于商業產品Auditioner電腦語音模擬試聽系統中。之后蘋果公司于1997年請求BOSE公司為Mac電腦20周年紀念版定制音響系統時。

  BOSE將這項技術運用在汽車方面,把揚聲器安置于前排座椅頭枕兩側或者肩部兩側,為前排乘客營造出特有的聲場。目前,凱迪拉克XTS、英菲尼迪Q70L、英菲尼迪Q60等多款車型均配備了肩部或頭枕揚聲器。
  ·AudioPilot噪音補償技術
  這是BOSE的經典創新技術之一,利用安裝在車內的麥克風監測車內的噪音水平,并自動調節被噪音覆蓋部分的音樂的音量,以補償汽車在行駛中所產生的噪音以及來自汽車外部的環境噪音帶來的影響。

  那時,BOSE正在為1984款Corvette車型量身定制音響系統。當時所有的音響系統都是模擬音響,沒有任何數字信號處理技術。但BOSE創造了一塊完全的模擬電路組以監測車內的噪音水平,并自動對音響的音量、音調做出調整。但由于這塊模擬電路組體型龐大且復雜,最終沒有在1984款Corvette中實現。直到1997年,數字信號處理技術已變得足夠強大且運行成本也已大大降低,噪音補償技術才得以廣泛應用于汽車音響系統中。

BOSE汽車音響

  BOSE不僅在個人音響、家庭音響領域有著很多優秀的產品,在汽車音響系統方面有著同樣的技術與科技。比如BOSE為奧迪Q3量身定制的5.1環繞聲音響系統,我們實際聆聽了這套音響系統。

  ·5.1環繞聲音響系統

  BOSE為前排座椅特別設計了先進的三分頻揚聲器布局,即高、中、低頻率分別由不同的揚聲器覆蓋,這一精細的揚聲器布局能傳遞清晰的高音、富有穿透力的中音以及深沉的低音,即使當音量達到最大時,聲音也不會失真。

  借助CenterPoint 2 信號將每個聲道音頻信號傳遞給特別選擇的揚聲器組合,為車內任何位置營造360°的環繞聲場。高中低音由不同的揚聲器覆蓋,聲場令人有種身臨其境的感覺,三個頻率的聲音都非常飽滿,不會讓人感到生硬。
  •新一代Studio on Wheels音響系統
  除了奧迪之外,英菲尼迪也與BOSE公司有著廣泛的合作。其實他們早在1989年就建立了合作關系,時至今日英菲尼迪全系車型都配備了BOSE音響系統。新一代Studio on Wheels音響系統則率先應用在了,英菲尼迪Q50轎車上。

  其實這套音響系統最重要的部分是高級聲場定位技術。這項技術的特點就是還原真實的聲場效果,打個比方來說就是人聲居于中間位置,樂器的聲音居于左右兩側,就好比在音樂節現場聽歌一樣。再配合數字信號處理以及定制均衡技術的配合下,讓高級聲場定位技術發揮出兼具寬廣聲場和準確聲像的效果。

  相信大家在看過這篇文章后,對BOSE音響的技術有了一定的了解。其實在科技日益發展的今天,汽車音響以及個人音響都有了長足的進步,BOSE音響公司也在不斷的發展。BOSE先生不僅改變了汽車音響,同時也改變了我們的生活,讓汽車這種特殊的私密空間得到了更好的利用,給我們的用車生活帶來了更多樂趣。


關于bose
Bose公司由美國麻省理工學院電子工程教授Amar G. Bose博士創建于1964年,是世界上最早的揚聲器生產商之一,也是業內“原音重現技術”的革新者。

早在1950年,還在麻省理工學院的攻讀研究生的Amar G. Bose博士在一次偶然的機會中發現當時的揚聲器并不能很好地傳送真實自然的聲音。對科學的滿腔熱情促使Amar G. Bose博士開始了對聲音及心理聲學的研究探索。通過對人類感覺還原、電子感覺還原的聲音與電子儀器測量的聲音之間的深入研究,Amar G. Bose博士發明了新的音頻技術。

1968年,Bose率先打破傳統并擺脫巨型設計,發明了901®直接/反射® 揚聲器,讓您在房間的不同位置都能感受到自然和真實的立體聲效果。該項發明在國際上廣受贊譽,并以此建立了在業界的口碑。

Bose在科技上的新發明層出不窮。音頻導波管揚聲器技術是Bose歷經14年的研究成果,并獲得美國發明家獎,應用到此技術的民用產品有Bose的Wave®系列產品。

傳統觀念認為,美妙的音樂中非常重要的低音部分,往往要用很復雜的系統甚至巨型的揚聲器才能表現。而Bose發明的音響氣量流揚聲器技術正是突破傳統,既能重播出富有氣勢的聲音,又擺脫了巨型復雜的設計。手掌般小巧的Bose致寶箱能夠傳送出豐富的立體聲效果,絕對是前所未料的奇跡。

在大型場館擴聲系統應用領域,Auditioner® 試聽系統是Bose公司另一項技術上的突破。在建筑物還未開工前,甚至只有建筑的設計圖,試聽系統可以有效幫助專業音響設計人員挑選最適當的音響配置、選擇最佳的安裝位置,可以有效降低工程風險并達到自然、清晰的聲音還原效果。

Bose Lifestyle® 悠閑智能家庭影院系統開創了一體化家庭影音的系統解決方案,體現了嶄新的概念和尖端科技的完美結合,不僅表現效果令人震撼并且作使用非常人性化。

今天,Bose 的聲音遍布全球,從奧林匹克運動場館到西斯廷教堂,從美國航空航天局到日本國家劇院。無論在家中或是路上,無論是大型戶外場館或是高端商業場所,您都可以聽到一個廣受推崇的品牌,那就是Bose。

Bose公司由美國麻省理工學院電子工程教授Amar G. Bose博士創建于1964年,是世界上最早的揚聲器生產商之一,也是業內“原音重現技術”的革新者。Bose總部位于美國麻省,在全球設有5個工廠和21家分公司,在全球擁有員工近萬名,近千名科學家及工程師在美國一流的實驗室內致力于純科技的研究,并不斷推陳出新,屢獲殊榮。

Bose公司以“盡探索之力,享音樂之極”為經營理念,將企業100%的收益都毫無保留地全部投資于企業發展和產品研發。經過40余年不懈的研究與創新,Bose現已誕生400多種創新產品,共獲得100多項技術發明專利,并在不同領域屢獲殊榮。Bose的產品已經被廣泛運用于高端家庭音響、專業場館音響、航天以及高檔汽車音響等領域,同時Bose的品牌也已經深入人心,成為品質與完美的象征。

Bose公司一直致力于將尖端科技與人們的需求相融合,力求研制出高品質影音產品。世界品牌實驗室(World Brand Lab)揭曉的2006年“21世紀奢華品牌榜”全球頂級品牌榜上,Bose是音響品牌中唯一連年進入前20位的世界頂級品牌。

博士視聽系統(上海)有限公司成立于2002年8月,是由Bose 公司在中國獨立投資的分公司,其主要職能為大中華區的市場銷售及物流分撥中心,以提供更直接的演示及服務,更好地將Bose的產品及技術與Bose大中華區域的消費者一起分享。
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