BOSE公司擁有音響工業界中人員最多的聲學研究隊伍，工程師們身處美國第一流的聲學實驗室，產品從設計概念到生產技術，屢獲科技成就獎之殊榮，擁有兩百多項專利技術。
那么，BOSE到底在賣什么呢？
“硬技術 ”
BOSE公司自1964年創建之初，即秉承“盡探索之力，享音樂之極”的理念，不懈探究與創新，以非凡之音贏得世界的認可。
尋求“更好的聲音”是BOSE不斷突破創新的源動力。自BOSE公司誕生至今，已有400多種產品矚目問世，共獲得了100多項科技發明專利，并在不同領域屢獲殊榮。更可貴的是，BOSE還致力于將同一項卓越技術廣泛應用到個人音響設備、家用音響系統、汽車音響系統等不同領域的產品中，此類技術轉移成為優質聲音的良好保障，滿足不同領域對于完美聆聽體驗的需求。
BOSE® SoundLink® Mini 藍牙® 揚聲器應用的“被動雙模共振技術“就是技術轉移的經典案例。這項技術能令精巧的揚聲器產生渾厚、飽滿的低音效果，營造出非比尋常的寬廣音域。除了應用于小身材的SoundLink® Mini 藍牙® 揚聲器外，“被動雙模共振技術“還應用于紅旗旗艦車型L9與紅旗L7中，為駕乘者提供深沉、豐富低音的優異音樂聆聽空間。
早在20世紀80年代末90年代初，BOSE公司開始一項被稱作“近場揚聲器”的聲學研究，即離人耳非常近的揚聲器的聲學特性研究。到了1994年，該項研究已首次應用于商業產品Auditioner®電腦語音模擬試聽系統中。通過Auditioner®系統中一對距離人耳很近的揚聲器，音響設計人員就可以在大型場館動工前，預先“聆聽”場地音響系統建成后的效果，選擇最適宜的揚聲器安裝位置，規避工程風險。
隨后，BOSE公司很快發現該研究成果可應用在其它領域，于是當蘋果公司于1997年請求BOSE公司為Mac電腦20周年紀念版定制音響系統時，這項研究成果發揮了不可比擬的作用。我們把這項數字信號處理技術稱作TrueSpace®，它能讓“近場揚聲器”的音域更寬廣、聲場也更具空間感。隨著時光的推移，2002年以后，BOSE開始憑借“近場揚聲器”的技術優勢，為眾多汽車客戶提供更好的解決方案：將揚聲器安置于前排座椅頭枕兩側或者肩部兩側，通過TrueSpace®技術，為前排乘客營造極具空間感的專屬聲場。目前，凱迪拉克XTS、英菲尼迪Q70L、英菲尼迪Q60等多款車型均配備了肩部或頭枕揚聲器。
“創未來 ”
BOSE在技術研究方面擁有足可引以為傲的能力與創新性，同時作為一家跨國私人企業，Bose在財務上擁有絕對的自由性，可以將大部分的利潤投入到研發中。為了將一項前瞻科技從想法轉變為商業產品，BOSE愿意花費大量的時間與經費在研發上。有時，BOSE引領業界科技水平向前發展；而有時，BOSE的某些想法甚至會遠超于時代，因而不得不等待科學技術迎頭趕上。
眾所周知，AudioPilot® 噪音補償技術是BOSE的經典創新技術之一，其工作原理為利用安裝在車內的麥克風監測車艙內的噪音水平，并自動調節被噪音覆蓋部分的音樂的音量，以補償汽車在行駛中所產生的噪音以及來自汽車外部的環境噪音帶來的影響。AudioPilot®技術完全是自動持續運行，無需手動調節，這樣可以使駕駛者更加關注于駕駛路況，不用分心去調整音量。
然而，這套看似前衛的技術其實早在1984年就已經完成了技術原型的建立。彼時，BOSE正在為1984款Corvette車型量身定制音響系統。那個年代，所有的音響系統都是模擬音響，沒有任何數字信號處理技術來改善音響系統的音質。
在AudioPilot®的研發階段，BOSE創造了一塊完全的模擬電路組以監測車艙內的噪音水平，并自動對音響的音量、音調做出調整。但由于這塊模擬電路組體型龐大且復雜，而當時的發動機電控單元(ECU)也沒有足夠的計算能力讓AudioPilot®技術數字化運行，故最終沒有在1984款Corvette中實現。直到1997年，數字信號處理技術已變得足夠強大且運行成本也已大大降低，理念超前的AudioPilot® 噪音補償技術才得以廣泛應用于汽車音響系統中。
“老字號”
1964年，碩果累累的BOSE博士成立了以自己姓氏命名的BOSE公司。從此，這個世界最早創建的揚聲器生產商之一開始了其在音響界傳奇般的崛起歷程。1968年，BOSE率先打破傳統并擺脫巨型設計，發明了901©直接/反射©;揚聲器，讓人在房間的不同位置都能感受到自然和真實的立體聲效果。該項發明在國際上廣受贊譽，并以此建立了在業界的口碑。1972，BOSE推出第一個專業產品BOSE©800，標志著BOSE正式進入專業音響領域。并與NASA展開長期合作。
隨后，BOSE公司的觸角伸到了包括民用、專業音響及汽車音響和航天科技等各種領域，完成了博士由專家向“儒商”的轉變。如今，在頂級音響界處于中年的BOSE公司已經發展成為在15個國家擁有16家全資分公司的大型企業，由于其年營業額超過15億美元，被稱為“全球音響企業中銷量最大的揚聲器制造公司”。
“講情懷”
創辦人BOSE博士深信：“若要做得更好，必須與眾不同”的道理，以生產效果出眾、外形精巧優美及操作簡單的音響產品為目標，務求把高質素音樂帶給每一個人。也全因這股動力，使美國博士公司成為當今世上最大揚聲器生產商之一，其產品多元化更推廣至不同層面。
BOSE更在2012年世界奢侈品協會官方評為：全球最具價值奢侈品牌100強中唯一音響品牌。
走近BOSE公司的科研隊伍，可以發現這里擁有音響行業界中從事聲學及電子研究人員最強的組合，光其研究人員就超過了400位科學家，如今真的沒有一個廠家具有如此龐大的研究陣容。
向 Dr. Amar Bose致敬，他對于聲學技術不斷的追求和對研究的極大重視是BOSE公司現在成功的關鍵。
有關BOSE不上市是這位老爺子的意思。他很反對BOSE公司上市，認為公司上市后，就需要對股東負責，而有些股東的目的可能是短期利益，而不是長期的，與他的想法相背馳。從而每天關注的對象也許從6年計劃，變成了6個月計劃。
而他本人是極度重視技術的研究的，但是研究的成果也許需要很久的時間才能看得到效果。在BOSE公司發展的初期，他甚至將公司全部的利潤投入到新技術的研究之中。
再舉一個例子。在某次采訪中還提到了一個項目，是關于Auto-Suspension Research，他們花費了將近24年在這個項目上，而這個在一般上市公司里是不可想像的。
所以說，BOSE或許是一群人的“美國夢”。
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