對于音效，非專業(yè)的我們很難去分辨究竟是中國國家大劇院音樂廳的音效好，還是維也納金色大廳的音效更棒。但是，我相信每一位聽覺敏銳、對生活品質有追求的人，對入耳的音質都是有一定要求的。時下，又是一季出游的好時節(jié)，雖然我們不能帶上一個金色大廳上路，但如果這一路上能享受到如同劇院般的完美音質，也算得上是一段愜意旅程了。
事實上，這愿望要實現(xiàn)也不算難。新款凱迪拉克XTS就能滿足你對車載音效的全部要求�；趧P迪拉克品牌與BOSE音響30多年的情緣，BOSE音響用最先進的技術支持凱迪拉克汽車的車載音響，有情分就是任性。當然，能享受到這份任性所帶來美妙體驗的可是XTS車內的每一位成員。
說到這任性的情分，究竟任性到什么程度呢？2016款凱迪拉克XTS全系配備Bose Centerpoint®環(huán)繞音響系統(tǒng)、Bose ANC主動降噪靜音系統(tǒng)，搭配獨特的AudioPilot噪音補償技術。從車載音響角度來說，它們的功效就是足以任性到仿佛載著劇院移動在路上，搭配XTS全皮革包裹的精美內飾以及法式雙縫線的真皮座椅和寬適空間，尊享駕乘一路相伴。
先說Bose Centerpoint®環(huán)繞音響系統(tǒng)。我們都知道大部分的音樂都是用兩聲道技術錄制的，也就是說無論車內有多少個喇叭，如果不進行一些技術處理的話，我們聽到的永遠只能是兩聲道的音樂。這個Bose Centerpoint®環(huán)繞音響系統(tǒng)的作用，就是讓原來的音樂信號轉換成多聲道的音樂，這樣一來環(huán)繞感就出來了。而且，不僅僅是CD、MP3，就連FM電臺里出來的聲音信號也能還原成環(huán)繞聲效果。XTS配置了14個揚聲器，且在每個前排座位上方，都有一對環(huán)繞揚聲器，不用去維也納也有金色大廳的聽覺盛宴。
再說Bose ANC主動降噪靜音系統(tǒng)。對于這個名詞，音樂發(fā)燒友一定不會陌生，因為在家用音響或者BOSE耳機上，這項技術應用得不算少。但是，在車載音響方面，凱迪拉克可是獨享這項技術的汽車品牌。在新款XTS車內，Bose ANC主動降噪靜音系統(tǒng)通過設在車艙內的三處麥克風收音器，搭配獨特的AudioPilot噪音補償技術，隨時偵測發(fā)動機與環(huán)境噪音，發(fā)射與外界噪音相反的聲波，主動抵消噪音，令車內聆聽環(huán)境更為純凈。此外，凱迪拉克XTS車型在設計上即已兼顧了靜音性能，多重被動隔音降噪的設計將噪音隔絕于外，從源頭上降低了傳入的噪音。
當然，AudioPilot噪音補償技術并不是補償噪音的意思。不知道你們有沒有過這樣的體驗，有時候我們聽歌，要么就是歌聲清晰但音樂非常輕，如果把音量調高一點呢，樂器聲音是清晰了，但歌聲就會變得很刺耳。而這個AudioPilot噪音補償技術，就像是個完美的調音師，它會自動分析音樂中不同的樂器和人聲，甚至是噪音，然后自動調節(jié)高低音的效果，讓多重聲音和諧共融。再搭配XTS車內的音域位置調節(jié)功能，可將車內的音量強度轉移到不同乘坐位置，讓車內任何位置的乘客都能享受專屬獨到的聽覺體驗。
倘若你開車這樣一款車出去春游，當車窗外春風十里柔情，美景誘人；車門內天籟之聲，劇院般音效醉人醉心不忍中止，我很好奇，你會如何取舍？
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