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隨著我國經濟的飛速發展和城市化進程的加快，城市人口和車輛快速增加，導致城市交通流量不斷加大、事故頻頻發生、違規違章、擁堵現象日益嚴重。如何利用現代科技手段科學合理組織交通，發展智能交通系統，最大限度挖掘現有交通設施潛力，提高城市交通運行管理的現代化水平和系統的整體運轉效率，遏制交通違章，打擊涉車犯罪，保證交通安全，減少交通延誤，提高運輸效益是對城市智能交通提出的新需求。

從20世紀80年代以來，計算機技術、電子技術和通信技術有了的極大發展，利用這些技術把車輛、交通設施、司機、市民和交通管理者緊密結合起來，從而形成一種及時、準確、高效的智能交通系統（ITS）是解決城市交通的有效辦法。

2、3G技術的智能交通系統方案設計

2.1方案的提出

通過將3G移動通信技術應用于智能交通系統，利用發展迅速的3G移動通信網組成3G無線局域網來實現傳輸前端交通路口信號點的圖片、視頻和控制信息。系統綜合應用了智能圖像處理與識別技術，智能控制技術、數字圖像傳輸技術、數字圖像壓縮編解碼技術和3G網絡通信技術等，可實現交通監控現場的抓拍識別圖片和圖像的實時傳輸，前端設備和圖像的遠程控制等主要功能。

我國大中型城市中交通路口眾多，交通流量較大，違章事件頻繁，基于3G通信技術的智能交通系統就能為交通違章行為的監控、排查、打擊起到很大的作用。

2.2 3G網絡技術的應用

3G(3rd Generation)指第三代移動通信技術，與前兩代系統相比，第三代移動通信系統的主要特征是可提供豐富多彩的移動多媒體業務，其傳輸速率在高速移動環境中支持144kb/s，步行慢速移動環境中支持384kb/ s，靜止狀態下支持2Mb/s。其設計目標是為了提供比第二代系統更大的系統容量、更好的通信質量，而且要能在全球范圍內更好地實現無縫漫游及為用戶提供包括話音、數據及多媒體等在內的多種業務，同時也要考慮與已有第二代系統的良好兼容性。

目前國際電聯接受的3G標準主要有以下三種：WCDMA、CDMA2000與TD-SCDMA。CDMA是Code Division Multiple Access碼分多址)的縮寫，是第三代移動通信系統的技術基礎。CDMA系統以其頻率規劃簡單、系統容量大、頻率復用系數高、抗多徑能力強、通信質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。

3、基于3G的智能交通系統應用

3.1無線電子警察、監控系統

3.1.1系統的主要構成

基于3G通信技術的無線電子警察、監控系統主要由3G數據通信鏈路、監控中心和多個前端組成。3G數據通信鏈路采用標準的TCP/IP協議，可直接運行在管理部門的內部無線局域網上。前端攝像機的抓拍圖片、識別信息、視頻信號等通過3G數據傳輸模塊傳輸到監控中心。系統可以根據現場情況和用戶的需求配置不同的外圍硬件設備。監控前端使用系統外圍設備有攝像機、前端主機、3G數據傳輸模塊、數字解碼器、高速云臺和可變鏡頭等，完成監控中心所需的前端車輛抓拍識別信息的實時傳輸和前端圖像監控。監控中心使用系統外圍設備有識別服務器、后臺中心軟件、主控臺、3G無線路由器、主交換機、視頻服務器、電視墻等。具體可根據用戶要求進行靈活配置。

3.1.2 系統主要功能

實時性：前端視頻、抓拍識別數據實時處理，例如實時壓縮、解壓縮、傳輸等。

分布性：現場圖像采集、發送主機和圖像接收顯示主機位于不同地點，通過3G網絡傳輸數據。

同步性：盡管視頻信息具有分布性，但在用戶終端顯示時視頻、圖片保持同步。

系統可以組成多級系統, 監控中心還可以通過級聯的方式構成多級交通監控系統，以擴大交通監控范圍和系統容量。監控主機將采集的圖像、圖片信息實時地傳送給服務器并通過服務器向外廣播發送，相關客戶只要通過瀏覽器打開網頁便能實時地進行監控和查看。

3．2移動查車、稽查系統

3.2.1系統的主要構成

移動電子警察系統（車載測速儀）主要由攝像機、視頻采集卡、控制主機、無線通信設備及相關軟件構成。

（移動查車系統結構示意圖）

3.2.2 系統主要功能

車牌識別功能：系統可以自動識別來往車輛的號牌號碼、號牌顏色，警車在巡邏或定點時，系統實時識別過往車輛號牌，比對“黑名單”數據庫，報告車輛狀態，聲訊報警提示，并詳細列出報警原因。

自動測速功能：使用雷達測速儀自動檢索車輛是否超速，在巡查過往車輛的同時，如有車輛超速，則立即聲訊報警，并自動捕獲和識別，自動檢索數據庫資料獲取該車輛信息。

手動抓拍違章：在巡查過往車輛的同時，如遇到逆向行駛、占用公交車道、闖紅燈等違章行為的車輛，可啟動抓拍或錄像，抓拍時點擊一次抓拍一帳，錄像時點擊一次錄取一段點擊前的影像，具有歷史追憶功能

檔案查詢功能：系統可對識別的車輛進行檔案查詢，可查詢基本登記檔案、違章歷史、檢車情況、是否盜搶車輛、是否交通事故逃逸車輛等等。

無線通信功能：系統配備3G無線通信模塊，可以通過3G網絡將前端數據實時傳送到指揮中心，便于信息查詢和管理。

中心管理軟件：系統具有對違章數據分類、統計、查詢、報表、匯總、分析等功能，和車管所聯網進行數據交流，并且輸出各種電子文檔格式的報表，提供多種方式打印各種報表和違章通知書。

3．3 WVT-EVDO移動無線圖像傳輸系統

迪威WVT-EVDO移動無線圖像傳輸系統通過車載的形式適用于日常巡邏、突發性事件或其它特殊情況的現場處理和控制。現場情況需要實時而迅速地傳回指揮中心，而事發地點又通常具有不確定性，車載實時監控系統發揮出強勁的技術優勢和靈活反應能力，通過無線視頻技術將現場情況及時傳回指揮中心，便于遠程指揮和調度，可以極大地縮短反應時間，便于快速遠程調度指揮。

系統工作流程

啟動3G車載無線視頻終端（含攝像頭），設備按照設定的參數自動運行，通過攝像頭進行視頻采集，并在本地進行壓縮編碼，同時連接3G無線網絡，建立數據鏈路。視頻傳輸設備通過3G無線鏈路將編碼后的視頻信息實時傳送到監控中心的視頻管理服務器，運行在視頻管理服務器聽視頻處理程序將接收到的視頻信息重新合成，通過發布程序進行視頻實時發布。用戶根據權限，使用客戶端軟件，就可以觀看實時的視頻。

系統應用范圍

a、行政執法:在日常巡邏和行政執法過程中，通過車載視頻系統，實時將現場實際情況傳送到監控指揮中心。

b、突發事件：當發生突發事件時，車輛到達現場后，通過車載視頻系統，第一時間將現場實際情況傳送到監控指揮中心。

c、本地指揮：車內指揮人員根據車載視頻系統監控，通過車內語音廣播對現場進行指揮。

d、遠程指揮：通過車載視頻系統實時監控巡邏周邊現場情況，監控指揮中心根據現場情況進行遠程監控管理和指揮。

4、小結

3G通信網很好的解決了前端監控點位置分散、現場布線困難等難題，為智能交通系統組網提供了一種新的選擇。

基于3G通信技術的智能交通系統很好的解決了智能交通系統數據傳輸中存在的問題。3G技術的發展，給智能交通的信息傳輸帶來無限機遇，今后會有更廣闊的應用空間。