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項目概述

目前，隨著國家城鎮化建設的推進，各種建設工程規模不斷擴大，如何搞好現場施工現場管理，降低工地對周邊環境污染，降低泥土車在城市違規運輸情況，杜絕各種違規操作和不文明施工行為一直是施工企業、政府管理部門關注的焦點。特別是城市內余泥車（渣土車）事故頻發，市民投訴某些建筑工地徹夜加班趕工噪音過大等等，影響交通安全，擾民之余，也嚴重打擊了民眾對政府的管控力度的考驗。國家在制度十五規劃，對“智慧城市發展規劃”及“城管管理信息化”建設里面，就有對建筑工地、泥土車定位監管、執法提出建設的要求，將通過計算機、網絡等信息技術手段，進行采集、存儲、傳輸、整合、分析，最終以聲音、圖像、圖形、文字等形式輸出，作為城市管理的重要技術依據，以提高城市管理效率、質量和整體水平，維護和拓展城市綜合功能。

需求及目標

建筑工地及余泥車（渣土車）智能監管，作為城市綜合執法部門的業務需求，是對已建設數字城管信息系統擴展或未建設城市的專項管理，是專門針對建筑工地及余泥車（渣土車）智能監管、預警、執法需求。應用高科技手段，建立一套完整的監管信息化系統，是本次系統建設的目標，具體的建設目標需求：

對建筑工地的環境進行監測，如工地的噪音監測、揚塵監測等。

對建筑工地進出的余泥車（渣土車）運輸車載的監視。

對余泥車（渣土車）在城市運行的時間、區域、線路進行監測。

余泥車（渣土車）在城市不法區域進行偷倒偷排違法操作進行監測。

并可實現立案上報，并可通過移動終端進行現場執法、會商等。

實現城市GIS地圖快速定位、功能，實時視頻查詢功能等。

實現對建筑工地與余泥車（渣土車）各類違規，進行分類智能報警、案件分類處理，報表輸出統計等。

可與已建的數字城的立案、執法系統進行無縫連接，實現聯動執法等。

系統建設

針對建工地和余泥車監管需求，對整個功能需求進行分析，整個系統實現由數據源、指揮中心、用戶層、執法層組成，如下圖：

數據源：針對建筑工地與余泥車（渣土車）的相關的信息數據采集，如建筑工地的各類報警信息。指揮中心：對全市的建筑工地進行遠程監管，實時查詢，并對違規工地或泥土車進行遠程警告或立案，并上傳至城管立案處理或執法系統，進行處理。用戶層：各區執法和街道指揮中，對所屬區域的工地信息進行管理，并接受指揮中的立案處理、調度等功能。執法層：區域執法人員或綜合執法隊對所管轄區域的泥土車或工地進行管理、對立案事件進行處理、反饋。

美電貝爾公司，根據該類行業的特征需求，進行定制開發，推出“美電貝爾建筑工地與余泥車輛監管信息化系統” 。該系統采用現代化高科技手段，對工地現在的采集到音視頻數據統一編碼，通過互聯網寬帶或者移動3G網絡傳遞至監管部門，實現智能分析預警功能，并提供多種預案處理等。

建筑工地與余泥車輛監管信息化系統，是針城管對城市工地環境（噪音、粉塵）管理、余泥車運行監督、立案執法、指揮調度的多業系統，系統設計時針對數字城管監管、立案、執法的三大業務流進行配套建設，是一個集各類檢測信息與智能化預警的多業務信息系統。系統采用三級架構，以市局為指揮中心，區局、街道為三管理模式，系統支持對“數字城管”、“執法系統”接入開發，并其它業務接口

整個系統由五大部組成

工地監管子系統：工地監管子系統又包括5個子模塊，分別是視頻監控信息系統、環境監測系統、車輛通行系統、智能報警系統、語音對講廣播系統。通過各個子系統可對建筑工地噪音、粉塵、違規作業等情況進行實時監控，監管中心工作人員通過系統警報，及時發現報警工地的情況，并通過語言對講或聲光報警，提醒現場施工負責人工地違規作業行為并及時處理。

余泥車車載子系統：實現對余泥運輸車輛的行駛狀態、違章行駛、余泥亂倒等事件進行監督，對違章車輛GPS終端發送廣播消息，終端收到消息后自動聲光告警，提醒司機及時處理

中心平臺系統：是整個系統的核心，對前端工地與余泥車的遠程監管，實現遠程智能預警、遠程指揮調度功能；實現對發案工地或車載進行警告或立案、執法；實現對工地及車輛的信息管理、實現對GIS地圖快速定位查詢功能、實現對各工地信息檢測維護功能等。

手持移動會商系統：該系統是為執法人員應用專業設計的手持系統，通過該系統執法人員可以接收執法信息、實現對監管區域的工地信息環境情況、視頻進行實時查詢，在執法過程可實現在取證上傳，與或現場與指揮中心進行商定處理方案等。

移動車載執法系統：該系統是安裝在執法車輛車載系統，為執法車輛定制的執法取證、調度指揮的多業務系統。通過該系統可實現與指揮中進行實時對講，接受指揮中心對工地現場的遠程指揮調度；可以實現對現場的環境信息進行取證錄像，并作為現在的指揮調度平臺。

下面將針對各子系統建設進行介紹

前端采集部分

前端采集部分：工地監管子系統、余泥車車載子系統 兩部分組成

工地監管子系統又包括5個模塊，分別是視頻監控信息系統、環境監測系統、車輛通行系統、智能報警系統、語音對講廣播系統。

視頻監控信息系統

系統建設時，在工地車輛進出口，以及建筑工地施工區、物料存放區等位置安裝監控攝像機；主要是監看門崗的環境和進出車輛的管理，和施工實時過程監管、泥土車清潔區等。

根據不同工地大小或監管需求：系統建設4至8個監控點。

系統組成可選

WIFI傳輸結構：系統由WIFI的網絡攝像機傳至工地管理處理，在管理處理配置對的嵌入NVR進行存儲錄像，并上傳至指揮中心

有線傳輸結構：系統前端相對應的攝像機或球機進行監視管理，在管理處理配置對的嵌入DVR進行存儲錄像，并上傳至指揮中心

環境監測系統

每個工地監控站點需要監控施工環境，設置有一臺粉塵檢測儀器和一臺噪聲檢測儀器用以對各個建筑工地施工對周圍環境的影響監測；粉塵、噪音超過定值后就會實時提醒當值人員對施工情況進行調整，逾期不處理即將報警數據信息上傳集中監控中心進行分析處理。

工作模式：

一級提示：粉塵、噪音超過定值后就會實時提醒當值人員對施工情況進行調整

二級提示：逾期不處理即將報警數據信息上傳指揮中心進行分析處理。

車輛通行系統

車輛通行系統是一個對工地運泥車輛的一個進出智能管理系統，在系統通泥車管理處登記的工地泥頭車配置情況，包括車輛聯系人、車輛信息等，來驗證泥頭車是否可以在該工地運行。如下面運作流程度

在每個工地出入口安裝一臺RFID遠距離讀卡器，在入口和出口方向各安裝一套接收天線。RFID遠距離讀卡器通過RS-485總線與建筑工地現場的工控機相連。各余泥運輸車輛采用無源RFID標簽（即RFID認證卡。在該卡上儲存了各余泥運輸車輛的車牌號和準運編號等基本信息。當余泥運輸車輛進出工地時，安裝在工地出入口的RFID讀卡器通過射頻遠距離讀取該泥頭車的RFID認證卡中的信息，并通過RS-485總線發送給現場監管系統進行處理。如果驗證成功，路障系統開啟，汽車通行，如驗證不成時，無法開啟，如手動強制開啟時提示告警，并上報工地管理處進行處理。在進出口處理，同時配備車牌識別系統，針對進出工地的泥頭車進行智能車牌識別，進行比對，如非該工地配備的泥頭車即報警上傳。

聲光告警系統

在每個建筑工地現場監控中心部署一套聲光告警裝置，并與現場工控主機直接相連，通過現場監管系統來進行管理。

現場工控主機采集噪音、粉塵監測器，以及RFID卡和道閘升降柱等設備數據信息，并對該數據信息進行分析判斷，對噪音和粉塵超標的數據，在現場監管系統監視桌面上小窗口提示，同時觸動聲光告警器報警，提醒值班人員對違規行為處理。該系統還具有報警語音自動播報功能，對各類報警聲音進行分類報警。

語音對講系統

在每個建筑工地現場監控中心部署一套麥克風、有源音箱作為對講設備，并與現場工控主機直接相連。

通過現場監管系統來進行通話管理，改變傳統的監控模式，由“可見不可控”變為“可見并可控”，實現對建筑工地的立體化的監控；同時，系統并將相應的通話信息錄音保存到市局監控中心的硬盤里面。

車載定位系統

工作模式：該系統通過GRP系統，實現對余泥車實時、精確定位，實時上傳至市指揮中心。

指揮中心根據泥土車車輛使用行政審系統，對每個工地進行配置，實對運行時間與線路智能監測預警及中途排泥智能分析監測預警功能。

運行時間與線路智能監測預警是泥土車車輛監測模塊的深化設計，該系統針對執法部門對于泥土車在城市運的規范、要求而設計的預警系統。系統在原來只對泥土車運動軌跡查詢的功能，事后查詢功能轉向監測、預警功能等，實現即時報警、即時糾正。指揮中心提供各類處理預案，如信息告警、呼叫系統聯動、上報執法等功能。系統實現方式。對車輛運行時間與線路智能預警功能，是通過車載GPS與三維電子地圖進行區域對比，實現自動預警功能。

中途排泥智能分析監測預警是對泥土車中途排泥即時告警及處理預案而深化設計系統，該系統分成兩部：前端部分，即車載卸貨觸發系統，當泥土車在排泥卸貨時觸發報警系統上傳至指揮中進行比對，確認是否為違規報警；揮指中心后臺中途排泥智能分析監測預警模塊，針對車載卸貨觸發系統上傳的卸貨信息與規定路線進行比較，如在路線中途的，為違規卸貨，自動啟動中途排泥報告警預案，提示車輛相關信息與作案時間，自動立案上報，并可手自動發警告信息，至登記車主手機。

傳輸系統

為規范監控網絡傳輸，以及考慮監控信息的安全性，本系統為光纖網絡傳輸系統，視頻、控制信號接入到建筑工地監控站點的硬盤錄像機，再聯入各個工地監控點的網絡設備，通過3G/寬帶/光纖傳送到監控中心的核心交換機，聯入中心局域網進行統一管理、解碼顯示、集中存儲。

中心指揮系統

中心指揮系統“建筑工地與余泥車輛監管信息化系統”的大腦，負責整個系統的管理和控制工作。其由管理服務器、應用服務器、存儲服務器、解碼服務器以及操作客戶端組成，使用管理軟件平臺對視頻監控系統進行管理。

中心指揮系統由九個子模塊組成，包括GIS電子地圖、視頻監控、語音對講、實時監測、數據查詢、立案上傳、統計報表、配置服務與系統維護功能，實現信息集中處理。

GIS地圖功能：對各工地信息進行快速定位，對泥頭車進行實時定位跟蹤。

系統支持即時查詢功能，可通過該體系統實現對“街道名稱”、“所屬區”、所屬街道、手動拉框等快速定位查詢，并顯示周區域工地運行情況，或報表形式顯示該區哉工地的各類數據采集信息、或報警信息。

視頻監視與對講功能：該是部分模塊主要是針對工地的即時或歷史視頻查詢管理，對該工地管理進行遠程對講或調度管理功能。在發現異常情況時，市局監控中心可通過語音對講功能了解具體情況和對工地負責人下達指令，第一時間解決問題。

實時監測、數據查詢：該部門主要是針對于工地環境監測數據進行即時查詢，或歷史查詢等，并可實現對工地環境超標進行智能報警提示，實現對工地環境現場進行即時查詢。

環境檢測主要針對建筑工地的噪音、粉塵兩項重要的指標，通過市局監管人員和工地現場值班人員監督和智能設備探測等一系列環境保護工作系統有機整合起來。

立案上報：立案上報模塊是針對工地或泥土發生違規時，對各類報警信息作預案分析，形式案件分檔，包了工地相關信息，取證圖片或錄像，還有違規分類事件等。系統城管立案系統或執法系統可實現對接，即將將案件信息打包上傳，實現即時案件派發或重大案件的直接執法處理。

報表統計：系統實現對各類環境信息、報警信息、車輛管理信息進行統合分，進行四類的報表輸出，環境監視情況統計、余泥運輸情況統計、文明施工情況統計、作業跟蹤情況統計等。

配置服務、系統維護：對于工地信息的管理，包括各個工地的基本信息的增添刪減、工地機構模塊管理、數據庫信息應用，噪音、粉塵報警以及視頻聯動，還有RFID認證與余泥運輸車輛的管理等功能結構。

移動執法部分

移動執法部份，包含了兩子系統：手持移動會商系統、移動車載執法系統

移動會商系統

移動會商系統是根據執法人員在執法時的需求而定制開發，是手持移動會商功能，該系統支持視頻調用情況，可實現對工地各類報警信息、實時檢測數據查詢。系統支持ipad系統，后期將進行對iPhone、安卓Android系統兼容。

該系統主要實現以下功能：

實現對工地的噪音、粉塵實時或歷史數據查詢

報警信息查詢功能，可對歷數各類報警信息正行查詢。

歷史視頻資料查詢功能。

進行執法時，可以實現與指揮中心進行同步會話，統一指揮調度。

實現案件調查結果上報執系統，進行結案反饋數據上傳。

通過該系統，執法人員可以更快速取得工地的相關信息，加快執法力度。

移動車載執法系統

該系統是主要由車載DVR、控制鍵盤、有源號角、對講器、車載高帶云臺攝像機等組成。安在執法車上，為執法人員實現現場取及指揮調度功能。

系統實現功能如下：

·現場執法取證；

·中心能夠與現場車輛進行語音對講；

·執法干警可以通過無線耳麥進行擴音喊話；

·監控中心可任意查看移動執法車輛行駛的路況實時視頻圖像；

·錄像資料統一集中存儲到網絡監控中心，方便錄像資料的備份和應急查詢。

總結

美電貝爾“建筑工地與余泥車輛監管信息化系統解決方案”，將使城市的環境管理躍上新的平臺，提升監管手段與力度，及時有效地掌握現場施工動態及環境信息情況。通過智能的監測與其他管理系統的結合，為城市管理、環境偵測等監管執法部門提供科學有效的工作依據，全面提高了管理效率、保障執法和環境安全力度。