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卡仕達索納塔八代專用機初體驗
更新時間:2012-11-16 10:40:59 。 編輯:溫情 )    【 】     手機訪問


  【音響網資訊】現代第八代索納塔(下稱索八)去年3月份上市以來,銷售業績一直不差,據相關媒體報道,索八自上市以來,國內月銷量過萬,這個成績可以說是十分出色的。這主要得益于其16萬多到25萬的定價區間,年輕時尚的車身設計,2.0L和2.4L兩種排量大眾普遍接受。駕乘過索八之后,你還會記得它的另一個好,車內空間非常出色,無論是駕車還是坐車,都能從容自如,索八受到格外關注也就不足為奇。

  索八還缺什么?對于這個問題,不同的索八車主會有不同的答案,下面這個真實的故事可以告訴我們答案。小編在逛某汽車網站索八論壇的時,一篇名為《50公里,3個小時》的帖子引起了我的關注,主要內容是車主從廣州去佛山三水,由于對路況不熟悉,最要命的是沒有導航,結果50公里左右的路程,用了接近3個小時,正常時間應該是40分鐘左右。這個故事告訴我們:導航很重要。

  不錯,索八還缺一臺好的專車專用DVD導航。DVD導航憑借實用的導航功能,已經成為了很多車主不可或缺的東西,有的車主甚至形成了導航“依賴癥”,開車必導航。目前市場上DVD導航品牌多如牛毛,品質也是魚龍混雜,給車主選擇造成了很多的困擾,花多眼亂,無所適從。今天我們為大家帶來了卡仕達索納塔八代專用機,下面分享的是小編在索八上體驗卡仕達專用機的真實感受,希望對大家了解這款機子有所幫助。


  緊湊的外觀設計,強調體驗感受
  卡仕達索八專用機在外觀設計上最大的亮點,非面板緊湊設計莫屬。索八原車中控臺帶有小尺寸顯示屏,原車主機面板上按鍵很多(多達14個),分布在顯示屏左右和下方,左右對稱設計有兩個主功能鍵,整個原車面板看起來有點復雜?ㄊ诉_專用機面板上按鍵優化設計后,按鍵只有7個,數量是原來的一半,全部設計在屏幕的下方,操作起來更加方便。主功能鍵的設計是其中的一個亮點,原來的兩個主功能鍵合二為一,設計在操作面板的中央,不僅操作起來很順手,手感也很好,少了原車功能鍵的生硬,多了幾分溫柔和體貼。


  在外觀機構設計方面,卡仕達索八專用機標配8GSD卡,容量大是其一個優勢,市面上同類產品普遍標配4GSD卡。散熱區是不得不提的,在散熱板上預留了很多插槽,為擴展其他功能提供了可能。插槽選擇下陷式設計,主要是考慮到原車中控主機安裝位深度太淺的問題,防止安裝時過分擠壓接線插頭。


  散熱片厚度適中,除了散熱外,還起到固定抗震的作用?ㄊ诉_領航系列產品在散熱方面都有一個特點——散熱風扇安裝在機尾的側面,有人認為主機的安裝支架會一定程度上擋住風扇進氣,是否會減弱風扇的散熱效果?卡仕達工程師介紹說,通過側邊風扇的抽風形成較好的對流效果,使散熱更有效率。

卡仕達第八代索納塔專用機


專用機的尾部設計

  功能實用,讓駕駛更加安全
  MCU與Win CE雙系統,基本配置包括:7英寸TFT屏,具有導航、收音、DVD、藍牙、虛擬六碟,支持網絡視頻格式文件播放(rmvb\rm\avi\mp4),擴展功能包括數字電視、胎壓監測、行車記錄儀、防盜、前后視功能、iPod、移動電子狗等。此次卡仕達索八專用機體驗,同時也把前后視、數字電視和行車記錄儀等安裝上去,全方位感受它的功能。卡仕達索八專用機的UI界面延續了領航系列橢圓形的設計風格,大的布局沒有改變,但細節的設計也有些變化。最明顯的是在原來界面的右上角增加了車內溫度顯示,更值得一提的是這些數據的顯示字體都足夠大,便于觀看。



卡仕達D116平臺UI界面

  讓駕駛更加安全是功能的核心所在,一鍵通功能,不僅可以讓你更輕松地找到目的地,更重要的是在你駕駛的時候,避免了一邊開車一邊輸入導航的情況,所有的這些工作均由翼卡在線后臺工作人員為你代勞,操作也十分簡單,通過藍牙把手機和車機連接起來,綁定手機號碼,這些工作只需做一次即可,然后你便可以像打電話一樣告訴翼卡在線的工作人員,你想去哪里?系統會用短信的形式把規劃好的路線發到車機上,開車和導航兩不誤。

卡仕達索八專用機UI界面右上方有車內溫度顯示

  倒車后視功能很多車機都有,配備前視功能則不多,卡仕達索八專用機具備這個功能。有些人認為,司機開車時本來就目視前方,前視功能可有可無。一個事物的重要性,并不是體現在常態下,而是體現特殊情況下。假如那輛碾碎了小悅悅一家夢想的汽車裝有前視功能,這一出悲劇也許就不會發生,雖然事實容不得假設,但我們有責任以此為戒,避免同樣的悲劇發生。

翼卡在線服務功能,解放你的雙手

  除此以外,我們還在索八上體驗了行車記錄、數字電視等功能,卡仕達專用機都有很不錯的表現,但令小編印象更為深刻的是它對行車安全的強調,畢竟,安全第一是沒有錯的。

前視功能

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